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工商時報【李麗滿╱台北報導】
台灣連鎖暨加盟協會（TCFA）8日新春團拜，零售業大老全聯總裁徐重仁、全家會長潘進丁、義美董事長高志尚等全部群聚一堂，對於新政府新制「一例一休」等均有話說；TCFA現任理事長羅榮岳表示，無論新制是「三箭齊發」還是「五箭齊發」對零售業來說也是新挑戰，像一例一休後面臨的第一個春節檔期，業界面臨挑戰可說是「驚險刺激」！
高志尚再重炮批評新政府「改革的方向」目的沒達成，徐重仁則呼籲零售業「等不及政府修法、大家要自立自強」，潘進丁則指全家堅持「全年無休」，一例一休新制估計將新增至少4億元人事成本，但花錢事小、找不到人才是大問題，在人力不足下，如何提高效率化是重要課題。
羅榮岳表示，台灣連鎖暨加盟協會十六年來每年都會率團進總統府會面並拍照，今年原本因新總統蔡英文行程太忙，原預計與各企業主合照改為僅有一張大合照，在他奔走下，確定蔡總統「從善如流」仍維持與54個企業主各別拍照。羅榮岳說，一例一休新制實施前，協會就是發聲匯集平台，並多次行文建言要求政府應留予市場自由機制；10日與總統會面也會再提建言，包括勞檢與查價等應考量到市場機制。
TCFA台灣連鎖暨加盟協會今年會員大會預計於4月9日進行，羅榮岳指出，未來除了「一例一休」議題，還有年金、保費等議題與新制也將接踵而來。
前TCFA理事長高志尚也再度開炮，他說，從新政府接任，原本連鎖業在大環境不好情況下就有壓力，現在號稱改革的新制連連來，看起來更有壓力，且衝擊商業經濟很大，希望政府可進一步修法或對一例一休做從寬解釋等，否則像郵局耗幾億成本，最終回復原來制度，豈不代表政府「改革的方向」目的沒達成。
潘進丁則表示，「一例一休」新制迎來第一個春節就出現排班問題，全家除了人事成本增加至少4億元，過年期間還透過支援部隊進場才解決人力不足問題，他說但這不是增加費用就可以解決，而是根本找不到人！萊爾富還因此調整休2小時，而全家則堅持「全年無休」前提下，未來將以日本全家為準則成立效率化小組，包括透過大數據精確有效率訂貨，以及因應老化社會、家戶人口數減化趨勢所轉變的運營，全家早跟進轉變，包括與大樹、吉野家、天和等做策略聯盟複合店，為店舖增分，同時減少人力不足衝擊，未來還會有更多夥伴加入。
徐重仁在年前批一例一休荒謬，他說以前是7-11的總經理、現在全聯總裁，去年卸下商發院職務，現在是國策顧問，但無論做什麼職位都一樣，都是為了要讓「台灣更好」；一例一休實施，協會一起建言，但目前還等不到政府修法，他說要等政府想通「等不及了」，大家要自立自強，從自身核心延伸更大價值，一定會有出口的。
（中央社記者趙麗妍台中5日電）「台中市進入捷運時代！」中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港，12日將舉行車廂遊行，台中市長林佳龍表示，歡歡喜喜就像在「迓媽祖」，共同參與、見證捷運的里程碑。
台中捷運綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港，台中市政府在14號碼頭邊舉行記者會，並安排太極鼓、舞獅迎接，全程紀錄電聯車吊掛卸載過程。
台中市長林佳龍到場主持電聯車到港啟動儀式，他說，「台中捷運歷經10幾年，現在不只看到影，還看到具體車廂到了台中港，相當感動。」
林佳龍表示，捷運藍線也正式通過，這兩條捷運的十字路網將架構起大台中最重要的軌道運輸，還有大台中山手線，山線已經高架捷運化，未來山、海連線後，台中市就有四通八達的軌道運輸，這是國際化、進步城市很重要的里程碑。
「中台灣的發展需要透過軌道運輸。」林佳龍指出，綠色的交通可節能減碳，捷運路線的經過可開發，場站的路線都能繁榮起來，因空氣汙染問題敏感，各國際都市都回到軌道運輸作為骨幹，中彰投苗地形的結構、腹地的廣大，最適合發展軌道運輸，兼具交通、文化、觀光多功能。
林佳龍說，即日起捷運工程將從土木工程進入機運工程，明年將開始試運轉，未來順利通車後，台中市進入捷運時代。1060205
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