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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北10日電）台鐵今天凌晨0時，開放二二八連續假期車票預訂，截至上午9時，共完成12萬4681筆、23萬3474張訂票，訂票過程順利，長途熱門時段車票全部售完。
台鐵表示，完成訂票的旅客，務必在兩天內（含訂票當日）至台鐵各電腦售票車站、郵局及便利超商（統一、全家、萊爾富、OK）取票；或利用「網路信用卡付款購票系統」付款購票。逾期未取車票，將在12日上午9時重新釋出。
台鐵公布至上午8時，已售完時段及路段車票概況：
一、東部幹線車票：台北往花蓮、台東方向，24日下午1時到25日下午3時，長途自強號；台東、花蓮往台北方向2月28日中午12時到晚間9時，長途自強號。
二、西部幹線車票：台北往高雄方向24日下午2時到25日下午1時，長途自強號；28日中午12時以後，長途自強號。
三、南迴線車票：高雄往台東方向24日下午2時後到25日中午12時，長途自強號；台東往高雄方向28日下午1時到晚間8時，長途自強號。
四、加開北宜對號區間快車：25日台北往羅東。
台鐵說，旅客隨時有退、換票，詳細餘票情形，可參閱台鐵局訂票網頁：餘票查詢功能。
花東地區疏運，24日、25日及28日加開東線6班實名制列車，將在17日清晨6時起開放身分證U、V開頭字號及民國105年12月1日前設籍花東縣民網路訂票。1060210
工商時報【張志榮╱台北報導陳碧芬、孫彬訓╱台北報導】
為解決春節前資金流動性緊俏問題，市場昨（20）傳出中國人行將採取調降存款準備率4碼措施，摩根士丹利證券等外資法人認為，為防止資產泡沫，中國今年貨幣政策將相對趨緊，只會在特殊時間點挹注資金。
人行選在川普就任前的時間點釋出暫時性流動支撐政策，給予外界想像空間，然美系外資券商主管解讀，中國農曆年期間資金吃緊是非常正常的事，外界無需揣測，要有動作，也得等到川普就職演說內容出爐再說。
摩根士丹利證券中國總體經濟分析師邢自強指出，過去兩周中國人行已透過公開市場操作（OMO）與中期借貸便利（MLF）等傳統政策工具強力注資，但銀行間隔夜拆款利率表現不如預期，這也是人行為何會選在農曆年前採用新的政策工具的主要原因。
不過，邢自強指出，基於成本與期間等因素考量，暫時性流動支撐政策，並不能與存款準備率調降畫上等號，因為人行也表示，暫時性流動支撐政策，借貸成本與公開市場操作差不多，與低成本的存款準備率調降不太一樣，或許所挹注的資金與存款準備率調降1個百分點一樣，但所得到的貨幣乘數效果較低。此外，若單純計算暫時性流動支撐政策，邢自強認為，人行今年所挹注的資金規模也少於去年。
因此，邢自強認為，暫時性流動支撐政策，不能視為貨幣政策轉向寬鬆，儘是單純的流動性管理，人行自去年起，在考量到資產泡沫風險與較能容忍陸股回檔等基調後，貨幣政策已開始轉向緊縮，預料今年不會有太大改變，包括M2與信貸成長率都會趨緩，僅會在有流動性風險時出手。
中國人民銀行昨針對特定商業銀行提供臨時流動性支持，操作期限28天，澳盛銀行大中華區首席經濟學家楊宇霆對此表示，這個行動是新的、且不尋常，也許是臨時作出的決定，但就此認定中國大陸貨幣政策特賣方向就此發生變化，也為時過早，人行不會在短期內嘗試收緊。
保德信中國中小基金經理人張徑賓分析，今年新股發行（IPO）的節奏較快，由於臨近農曆新年假期，不排除IPO節奏加速，再加上對於保險資金運用的諸多政策限制，人行暫時降準，可望稍稍紓解此一問題。
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